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　　期货日报

　　近两周，甲醇期货和现货同步高涨。期货方面，MA2501合约一度涨至近期高点2571元/吨，抓仓量也显耀加多。现货方面，内蒙古北线甲醇转单价钱由1950元/吨升至2050元/吨，主销区鲁北招标价钱也较上周上升80元/吨，甲醇现货市集成谈心绪昭着好转。

　　期货日报记者了解到，面前，甲醇价钱阶段性高涨的主要原因是市集信心规复和国外供应出现问题。

　　据王人盛期货分析师于芃森先容，近期下流企业阶段性备货补货，甲醇需求普及，市集心绪昭着好转。国外方面，月初委内瑞拉发生自然气爆炸事故，该国甲醇装配分娩受到影响。伊朗地区插足冬季，自然气制甲醇装配运行降负，当今已有6套装配出现降负和停产怡悦，影响约900万吨产能，展望后期伊朗出口量将昭着减少。受此影响，沿海地区甲醇现货价钱沉着走高。

　　“近期甲醇期现货价钱同步高涨的主要驱能源是供给压力磨蹭。”中信建投期货能源高档分析师刘书源默示，国内插足冬季，能源价钱有走强预期，西南气头装配展望将在11月底沉着插足西宾周期，产量将沉着减少。

　　值得小心的是，近期甲醇期货抓仓量昭着加多。以MA2501合约为例，前期抓仓量一度降至57万手傍边，近期已增至65万手傍边。

　　市集东说念主士合计，甲醇抓仓量加多标明当下市集存在一定的不合。

　　“当下甲醇市集的不合点主如果口岸的高库存能否抓续去化。”刘书源合计，将来在入口量抓续减少、口岸需求保抓巩固的情况下，口岸去库粗略率会连接到本年年底或2025年一季度。

　　说明卓创资讯的数据，当今甲醇口岸总库存约124万吨，处于历史同时高位，可通顺库存约73万吨，创历史新高。

　　“国内甲醇产量也处于历史同时高位，现货举座发达偏弱，市集供大于求。跟着天气转冷，国外装配链接限气泊车，后市入口量将昭着减少，口岸地区库存有望下落。”于芃森默示，国内方面，西南地区自然气制甲醇装配也将在12月插足冬季西宾期，后市供应有望减少。在此布景下，弱推行与强预期就产生了较大的矛盾。

　　当今来看，甲醇国内开工率昭着高于历史同时，自然后市会下落，但需求也会同步下落，传统下流仍是步入淡季，需求正在减少。

　　在业内东说念主士看来，如果供应先下落，那么市集短期供需失衡就会偏向于去库存；反之，如果需求先下落，那么市集去库技巧就要延后，去库后果或不昭着。

　　在刘书源看来，甲醇供应端的扰动较往年昭着提前，市集对伊朗限气的交游也提前到11月下旬，举座来看四季度甲醇供应量会下滑。10月国内甲醇入口量守护在122万吨傍边，展望11—12月入口量缩减至100万吨傍边。

　　于芃森称，交游者后市需要重心关怀以下信息：一是列国经济刺激战略的力度及落实情况；二是原油等大量商品的举座走势；三是甲醇的基本面情况。

　　刘书源默示，在煤制甲醇利润较高的情况下，2024年国内甲醇市集秋检装配较少，2025年春检情况值得关怀。需求方面，将来下流BDO、醋酸装配不停投产，甲醇2025年需求仍有一定增量，展望短期甲醇呈震憾偏强走势。

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